Kurzstrecken weiter teuer, Geschwisterrabatt zu kompliziert
Die ÖPNV-Reform im Saarland bietet viele Verbesserungen. Es profitieren vor allem Abonnement-Inhaber wie Jobticket-Nutzer und Inhaber von Schülerabos. Die Kurzstrecke zum nächstgrößeren Supermarkt gerade in ländlichen Regionen bleibt durch festgefahrene Waben im Ticketsystem weiter kostspielig. Auch die Fahrgastzahlen erholen sich nur langsam, trotz mildem Pandemieverlauf in Sommer und Herbst dieses Jahres.
„Bei Abonnements haben die Waben an Bedeutung verloren, da einige Angebote saarlandweit oder für große Gebiete gelten, aber bei Kurzstrecken im Bus bleiben sie für die Fahrgäste und die Busfahrer ein ärgerliches Hindernis“, sagt Sarah Gillen, verkehrspolitische Sprecherin der CDU-Landtagsfraktion. „Dass das Tarifsystem geändert wurde, war längst überfällig. Leider ist immer noch keine echte Umstellung weg von der Wabe und hin zur faireren Abrechnung der tatsächlich gefahrenen Strecke erfolgt“ so Sarah Gillen. „Im Bus wäre es angebracht, über Luftlinie abzurechnen, denn die Digitalisierung ermöglicht es schon heute, die kürzeste Verbindung zwischen Start und Ziel zu berechnen. Dadurch, dass trotzdem Waben und 3 Preisstufen beibehalten wurden, bleibt das Tarifsystem unübersichtlich und intransparent. So verschenken wir unnötig viel Zeit auf dem Weg in einen nutzerfreundlichen, komfortablen ÖPNV!“ kritisiert Gillen.
Auch das Kleingedruckte biete Anlass für Verunsicherung der Kunden. Der Geschwisterrabatt muss nach Ablauf des Kalenderjahres beim SaarVV beantragt werden. „Das bedeutet, dass Familien dem SaarVV damit unfreiwillig einen Kredit geben. Bei Familien, die im ländlichen Raum wohnen und drei schulpflichtige Kinder haben, können das auf Jahressicht bis zu 360 Euro sein. Das ist für viele viel Geld! Wird dann versäumt bis März noch schnell den Antrag auf Rückerstattung zu stellen, ist dieses Geld weg und der SaarVV verbessert seine Bilanz auf Kosten der Familien im Saarland“, bedauert Gillen.
Quelle: CDU-Landtagsfraktion
