Bocholt/Saarbrücken – Die Duvenbeck Unternehmensgruppe hat die Umstellung ihrer gesamten Fahrzeugflotte für ZF Saarbrücken auf emissionsarme Antriebe abgeschlossen. Damit kommt im Nah- und Fernverkehr kein Fahrzeug mehr mit herkömmlichem Dieselkraftstoff zum Einsatz.
Der Prozess begann 2020 mit der Einführung von Flüssiggas (LNG) als Kraftstoff. In einem weiteren Schritt wurde LNG durch erneuerbares Biomethan (Biogas) ersetzt. Ende 2023 gingen die ersten fünf batterieelektrischen Lkw im Pendelverkehr zwischen dem ZF-Werk Saarbrücken und dem 15 Kilometer entfernten Außenlager in Betrieb. Mittlerweile setzt Duvenbeck im Nahverkehr ausschließlich auf 16 vollelektrische Zugmaschinen, während im Fernverkehr Fahrzeuge mit Biogas betrieben werden.
Insgesamt umfasst die Flotte für ZF Saarbrücken derzeit 54 Fahrzeuge. Für 2025 plant Duvenbeck den Einsatz von zehn weiteren batterieelektrischen Lkw sowie den Ausbau der Ladeinfrastruktur am Standort.
Helmut Gruber, Geschäftsführer der Duvenbeck Logistics GmbH, betont: „Unsere Flottenstrategie folgt konsequent den Nachhaltigkeitszielen von ZF. Gemeinsam zeigen wir, dass emissionsarme Transportlogistik und industrielles Wachstum eng miteinander verbunden sind.“
Peter Bedow, Director Global Freight Network and Purchasing bei der ZF Group, hebt die Bedeutung der Partnerschaft hervor: „Um unser Ziel zu erreichen, bis 2040 klimaneutral zu wirtschaften, sind vor- und nachgelagerte Transporte entscheidend. Mit Duvenbeck haben wir einen Partner, der technologisch mit uns Schritt hält und unsere Umweltziele unterstützt.“
ZF Saarbrücken, einer der größten Fertigungsstandorte des Technologiekonzerns, produziert Automatikgetriebe und elektrische Antriebe für Pkw. Seit 2015 arbeitet Duvenbeck als Komplettladungsspediteur für ZF, seit 2019 auch im Bereich interner Werksverkehre. Für diese Aufgaben hat der Logistikdienstleister in Saarbrücken eine eigene Niederlassung gegründet.
