Saarbrücken. Hat sich die Elektroprämie nach dem Boom der Jahresendrallye und dem folgenden schwachen Jahresstart schon wieder erholt? Die Februar-Bilanz des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) weist jedenfalls ein Plus von 71,4 Prozent aus. Der Umweltbonus wird seit Jahresbeginn nicht mehr für Plug-in-Hybride gewährt.
Martin Bitsch, Vorsitzender des Kfz-Verbandes, sagte die 204 (Vormonat: 119) Innovations-prämien seien ausschließlich für vollelektrische Fahrzeuge (BEV) gewährt worden. Im Februar des Vorjahres habe es 528 Prämien gegeben, davon 295 für reine batteriebetriebene Fahrzeuge. Für das Saarland seien insgesamt 22.109 Umweltboni statistisch erfasst worden, davon 12.406 für Stromer.
Bitsch sagte, die Politik sollte ihre Pläne zum Umweltbonus überprüfen. Die geplante Absenkung der Förderung werde den geforderten Hochlauf der Elektromobilität abbremsen. Konkret werde der Kauf von reinen Elektroautos (batterie- oder brennstoffzellenbetrieben) seit Januar 2023 je nach Kaufpreis, mit 3.000 bis 4.500 Euro bezuschusst. Ab dem 1.9.2023 werde der Kreis der Antragsberechtigten zudem auf Privatpersonen begrenzt. Für E-Autos über 45.000 EUR Nettolistenpreis entfalle der Umweltbonus ab dem 1. Januar 2024 voll-ständig.
Quelle: Saarländischer Kraftfahrzeug-Verband
