Mettlach – Der Saarradweg erfährt eine umfangreiche Sanierung und Erweiterung. Wie der Landesbetrieb für Straßenbau (LfS) bekannt gab, starten am 8. September 2023 die Arbeiten zur Ertüchtigung der Umleitungsstrecke für den nächsten Bauabschnitt („BA 5“), der von der Saarschleife bis zur Schleuse Mettlach im Landkreis Merzig-Wadern führt.
Betroffen von den Arbeiten ist der Abschnitt der inneren Saarschleife bei der Fähre Welles bis zur Kreuzung des Weges mit dem Kreuzweg. Starke Regenfälle und Unwetter in den letzten Wochen haben den Weg in diesem Bereich erheblich beschädigt. Nun sind Instandsetzungsarbeiten erforderlich, um die Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger sicherzustellen. Dabei werden circa 700 Meter Waldwege in einzelnen Abschnitten aufgewertet.
Nach Abschluss dieser Vorarbeiten, voraussichtlich ab dem 18. September, setzt der LfS die Sanierung des Saarradwegs mit dem Bauabschnitt „BA 5“ fort, der etwa 7 Wochen in Anspruch nehmen wird. Ab Mitte November soll dann der folgende Abschnitt „BA 1“ in Angriff genommen werden, zu dem weitere Informationen seitens des LfS noch folgen werden.
Die umfassende Erneuerung des Saarradwegs zwischen Merzig und der Grenze zu Rheinland-Pfalz ist ein Teilprojekt der nationalen Sanierung des Radnetzes Deutschland (D-Route 5 Saar Mosel Main) mit einer Gesamtlänge von ungefähr 23 Kilometern. In dieses Vorhaben investiert das Land über den LfS rund 2,9 Millionen Euro, während weitere 4 Millionen Euro aus Bundesmitteln beigesteuert werden. Diese Förderung erfolgt durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) im Kontext des Programms „Ausbau und Erweiterung des Radnetzes Deutschland“.
Das nationale Radnetz, bestehend aus zwölf D-Routen, dem „Radweg Deutsche Einheit“ und dem „Iron Curtain Trail“, repräsentiert rund 11.700 Kilometer und ist Teil des europäischen Radfernwegenetzes „EuroVelo“. Das Förderprogramm des Bundes zielt darauf ab, die Qualität, das Ansehen und die Attraktivität dieses bedeutenden Radwegnetzes zu steigern.
