Saarbrücken. Der saarländische Nutzfahrzeugmarkt hat das Autojahr 2024 mit einer beeindruckenden Bilanz beendet. Wie die KBA-Länderstatistik zeigt, wurden insgesamt 8.412 neue und gebrauchte Lastwagen zugelassen, ein Anstieg von 8,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr (7.744). Dabei entfielen 3.125 Zulassungen auf Neufahrzeuge (Vorjahr: 2.894) und 5.287 auf gebrauchte Lastwagen (Vorjahr: 4.850), wie Martin Bitsch, Vorsitzender des Kfz-Verbandes, berichtet.
Sattelzugmaschinen: Licht und Schatten
Während die Neuzulassungen von Sattelzugmaschinen im Saarland mit einem Plus von 10,7 Prozent auf 342 Einheiten (Vorjahr: 309) besser abschlossen als der bundesweite Durchschnitt, verzeichnete der Markt für gebrauchte Sattelzugmaschinen einen Rückgang von 12,0 Prozent. Dieser Bereich bleibt ein kleiner Wermutstropfen in der ansonsten positiven Bilanz.
Elektro-Lkw noch Nischenprodukt
Das Segment der Elektro-Lastwagen bleibt weiterhin eine Nische, doch die Nachfrage nach umweltfreundlichen und effizienten Transportlösungen wächst stetig. Zum 1. Oktober 2024 verzeichnete das KBA 477 vollelektrische Lastwagen (Vorjahr: 404) im Saarland sowie unverändert zwei vollelektrische Sattelzugmaschinen (BEV). Zudem listet die Statistik sieben Plug-in-Hybride.
Martin Bitsch weist jedoch darauf hin, dass Reichweite und Ladeinfrastruktur noch immer Hindernisse für die breite Etablierung von E-Lkw darstellen. Markt-Experten sehen dennoch Fortschritte: „Die Politik hat im Sommer 2024 unter dem Motto ‚Power to the Road‘ den Startschuss für den Ausbau eines Schnellladenetzes entlang der Fernstraßen gegeben.“ Ergänzend dazu sollen Maßnahmen für Ladeinfrastruktur in Depots und Logistikhubs die Verbreitung elektrischer Brummis fördern.
Perspektiven für 2025
Der saarländische Nutzfahrzeugmarkt zeigt insgesamt eine robuste Entwicklung, die durch Innovationen und gezielte Investitionen in nachhaltige Technologien weiter gestärkt werden könnte. „Mit der verbesserten Ladeinfrastruktur und den steigenden Anforderungen an umweltfreundliche Logistiklösungen erwarten wir in den kommenden Jahren eine deutliche Zunahme bei elektrischen Lastwagen“, so Bitsch abschließend.
