Während in allen Regionen Deutschlands Nebenstrecken reaktiviert und
ausgebaut werden und der Bund zusätzliche Mittel für den
schienengebundenen ÖPNV zur Verfügung stellt, geht das Saarland sehr
nachlässig und verantwortungslos mit dem Bahnverkehr im ländlichen Raum
um. „Jüngstes Negativbeispiel ist die Aussetzung des Fahrbetriebs auf
der Niedtalbahn Dillingen – Niedaltdorf durch die DB-Regio. Sowohl die
Einstellung der Fahrten als auch die lasche Haltung des Auftraggebers –
der Landesregierung – sind hierbei vollkommen indiskutabel“, so Thomas
Lutze, Landesvorsitzender der Saar-Linken.
Lutze weiter: „Für einen sinnvollen Betrieb dieser Nebenstrecke ist
dementgegen eine Erweiterung notwendig. Richtig Sinn macht diese
Bahnstrecke dann, wenn die Züge nach Westen bis in französische
Bouzonville weitergeleitet und hier vor allem berufspendelnde
Grenzgänger angesprochen werden. Nach Osten ist eine Verlängerung bis
Lebach bzw. Schmelz sinnvoll. Bis auf einen kleinen Abschnitt ist diese
Strecke noch vorhanden. Und im zentralen Verkehrsknoten Lebach gibt es
mehrere Anschlüsse für Bahn und Bus. Doch hier muss die Landesregierung
endlich Handeln und nicht nur tolle Grafiken auf Verkehrskonferenzen
veröffentlichen.“
